О компании

Авиакомпания «Авиапрад» была создана в 1995 году в Екатеринбурге и более 10 лет работала на рынке грузовых авиаперевозок. В 2006 году была выработана новая стратегия развития авиакомпании, ориентированная на пассажирские перевозки и создание широкой сети региональных маршрутов из международного аэропорта «Кольцово». Авиакомпания базируется в международном аэропорту «Кольцово» (Екатеринбург), откуда  выполняет регулярные и чартерные пассажирские рейсы. Ее постоянные представительства действуют в Москве, Санкт-Петербурге, Челябинске, Сочи, Анапе и других городах России.

В короткий срок авиакомпания «Авиапрад» активно расширила маршрутную сеть. В ноябре 2006 г. состоялся запуск ежедневных региональных рейсов в Уфу и Магнитогорск. Кроме того, были открыты дополнительные утренние и вечерние рейсы на московском направлении. «Авиапрад» стал первой базовой авиакомпанией аэропорта «Кольцово», которая приступила к эксплуатации зарубежной авиатехники (в ноябре-декабре 2006 года регулярные рейсы «Авиапрада» из «Кольцово» в «Домодедово» выполнялись на Boeing-757).
Количество пассажиров, перевезенных авиакомпанией «Авиапрад» за первые 6 месяцев ее работы, почти достигло 50.000, из них 47.962 человека (97,4%) были обслужены на внутрироссийских линиях, 1.168 (2,4%) — на линиях внутри СНГ; кроме того, было выполнено несколько международных чартерных рейсов. Объем обработанных грузов и почты составил 358,31 тонн. В общей сложности самолеты авиакомпании «Авиапрад» выполняли в 2006 г. до 39 рейсов в неделю по восьми направлениям в настоящий момент авиакомпания эксплуатирует шесть воздушных судов — два Boeing-737-500 и четыре Як-42Д. Также, совместно с компанией «Регион-Авиа», на местных авиалиниях ведется эксплуатация двух самолетов Ан-28.

Удобная маршрутная сеть, учитывающая потребности как жителей уральской столицы, так и населения небольших городов региона, высокое качество обслуживания, гибкая ценовая политика, дополнительные программы для пассажиров — вот список главных конкурентных преимуществ «Авиапрада», развивать которые авиакомпания будет и в дальнейшем.

«Авиапрад» стремится к расширению географии полетов и увеличению пассажиропотока через воздушные ворота Урала. К лету текущего года самолеты авиакомпании станут выполнять полеты в города Тюменского Севера. Также «Авиапрад» намерен установить регулярное сообщение Екатеринбурга с Ураем, Курганом, Пермью, Казанью, Оренбургом, Самарой, Минеральными водами, Новосибирском, Норильском.  Помимо этого авиакомпания планирует начать выполнение регулярных рейсов в ряд городов России и зарубежья из Челябинска; в их числе — Анапа, Сочи, Краснодар, Новый Уренгой, Норильск, Мирный. В конце апреля состоится запуск первых регулярных рейсов «Авиапрада» за рубеж: Екатеринбург — Ганновер, Челябинск — Ганновер и Челябинск — Франкфурт-на-Майне. Всего в сезон летней навигации 2007 г. планируется выполнение около 80 рейсов в неделю по 15-20 направлениям.

К этому времени воздушный парк «Авиапрада» пополнится двумя самолетами Boeing 737-300, двумя дальнемагистральными лайнерами Ту-154М и еще двумя Як-42Д, известными как наиболее надежные и экономичные среди отечественных воздушных судов данного класса. Новые воздушные суда и маршруты, удобное веерное расписание и клиентоориентированная тарифная политика должны позволить авиакомпании довести количество пассажиров, перевезенных в 2007 г., до 400.000. В течение последующих трех лет «Авиапрад» рассчитывает добиться ежегодного увеличения объема перевозок на 10-15%.